Comme toute l'industrie de la construction, les chantiers ferroviaires se numérisent, et SNCF Réseau fait figure de pionnier dans ce domaine. Témoignage.
Nous avons rencontré Alexandre Paulais, ingénieur ferroviaire et assistant responsable du lot travaux chez SNCF Réseau, près d'Orléans sur le chantier de remplacement d'appareils de voie de la ligne Paris-Bordeaux. Finalcad a été utilisé sur ce projet de grande envergure, principalement pour la gestion des finitions.
Une demande forte des équipes travaux
Pouvoir utiliser Finalcad était une demande de toutes les équipes travaux mais surtout des personnes qui sont sur le terrain. Sur ce chantier, Finalcad est utilisé par 35 utilisateurs : les différents acteurs de la SNCF ont un profil et suivent direct toutes les interventions sur le chantier.
Rapidement, la diffusion de l'utilisation s'est propagée à l'entreprise qui intervient pour le compte de la SNCF :
"À la base, on ne voulait utiliser Finalcad qu'en interne, mais en discutant avec l'entreprise elle nous a même demandé d'être collaborateur sur le projet Finalcad sur notre chantier."
Alexandre Paulais, SNCF Réseau
L'utilisation se fait aussi bien sur tablettes que téléphones. Que ce soit un téléphone pro ou perso, Alexandre apprécie le fait que Finalcad lui laisse la possibilité de le faire avec n'importe quel téléphone, toujours de manière sécurisée.
Les bénéfices ? "On va réduire le délai de finition, et ça va être d'une efficacité très importante parce qu'aujourd'hui, dans le ferroviaire, quand on a un renouvellement de voies sur 12 km, on peut avoir des plans qui font plusieurs mètres de long. Avec tous nos plans sur tablette et en tactile, on a toujours ce qu'il faut sous la main pour contrôler" se réjouit Alexandre.
Un accompagnement au plus près des équipes
Avant le début du déploiement, Alexandre a eu peur de "se retrouver un peu tout seul". Une crainte rapidement écartée :
"Là, ce qui a été hyper intéressant, c'est qu'avec l'équipe de Finalcad, on a pu avoir une collaboration directe pour que ça soit vraiment en adéquation avec notre chantier. Ça fait partie des choses, je pense, super positives sur le chantier."
Alexandre Paulais, SNCF Réseau
Car au-delà de la technologie, une vraie transformation numérique est avant tout humaine.
